济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在路口，急在心头？市交通运输局聚焦群众反映的拥堵点位，以“小(xiǎo)切口(qiēkǒu)”推动“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西）出入口、万象城片区等治理后(hòu)，又将针对5处关键(guānjiàn)路口实施渠化改造，促进通行效率提升！

　　针对路口车道不足、车流不匹配导致的排队缓行将进行(jìnxíng)改造：

　　压缩或迁移绿化带、分隔(fēngé)带，新增机动车道

　　按车流科学分配车道，增设专用转向(zhuǎnxiàng)道，各行其道。

　　更新标志标线(biāoxiàn)，引导驾驶员提前预判，减少犹豫冲突。

　　5处改造路口(lùkǒu)方案

　　到底是哪5处关键拥堵路口实施渠化改造，让我们(wǒmen)一探究竟！

　　历山路-东关大街路口（历下区(lìxiàqū)）

　　痛点：高峰期西进口左转排队超150米，影响上游路口(lùkǒu)。

　　措施：拆除东关大街（东圩(dōngwéi)门外街-历山(lìshān)路段）中央分隔带，西进口增加1条左转车道；中央分隔带改护栏，完善交安设施。

　　效果(xiàoguǒ)：西进口左转通行能力提升。

　　龙鼎大道(dàdào)-龙驰路路口（历下区）

　　痛点：北(běi)进口右转需求大却无专用道；东西进出口车道错位，流线(liúxiàn)不畅。

　　措施：压缩北进口分隔带宽度，增加1条左转车道、1条右转车道；削减并(bìng)后移南北口中央(zhōngyāng)隔离岛；东向西施划导向线。

　　效果：北进口通行能力提升(tíshēng)，右转更畅；东西向(dōngxīxiàng)行车更顺直有序。

　　北园大街-济齐路(jìqílù)路口（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点，高峰期排队达157米！东进口右转车辆无专属道(dào)（现为1公交+1左转+1直行(zhíxíng)+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非分隔带，拓展1条(tiáo)右转车道。

　　效果：东进口通行效率提升，右转车辆不再(bùzài)受直行排队影响。

　　龙奥(lóngào)北路-奥体东路路口（高新区）

　　痛点：奥体中心(àotǐzhōngxīn)门户节点，高峰期排队达197米！东进口左转车道不足，车辆挤占直行(zhíxíng)道。

　　措施：拆除东进口中央分隔带，拓展1条(tiáo)左转车道（含可变(kěbiàn)车道灵活调配）。

　　效果：左转压力缓解，车流交织减少，通行秩序效率(xiàolǜ)双提升。

　　旅游路-港(gǎng)西路路口（历城区、高新区）

　　痛点：绕城(ràochéng)高速以东旅游路首个重要节点，四向直行流量巨大(dà)、大货车多，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩(yāsuō)东、西进口人行道外侧绿化带宽度，东、西进口均拓展1条直行车道(xíngchēdào)。

　　效果：路口东西向通行能力提升(tíshēng)，大车流压力(yālì)更好疏解。（来源：济南交通）