热浪里的“挂车人”：“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春

中新网(zhōngxīnwǎng)吉林6月25日电 题：热浪里(lǐ)的“挂车人”：“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春 夏日晌午，阳光炙烤下的(de)大地翻滚(fāngǔn)着热浪。“00后”连结员徐瑞峰按照生产计划，引导列车推进到预定位置。他将(jiāng)身体悬于车厢外，胸前的对讲机里传来各式口令，脸上(liǎnshàng)、手臂上的汗水早已流成一道道线。 到达位置后，徐瑞峰迅速连起相邻的货车车厢(chēxiāng)，拧闸(zhá)、提钩等动作很是流畅。每个车组都要“飞上跳下”，他需要尽快完成作业。不远处(bùyuǎnchù)，师弟李承烨也在师傅的带领下，和他做着相同的步骤。 徐瑞峰正在连结车厢(chēxiāng)。　石洪宇 摄 这两位“00后”供职的沈铁吉林车务段龙潭山(lóngtánshān)站是(shì)吉林省吉林市地区较大的货物列车作业站。吉林市是中国(zhōngguó)著名的“化工城”，该车站接轨多家(duōjiā)化工、电力企业，每天都要发送大量煤炭、汽油、柴油、聚乙烯等货物。 时间来到一年中最热的时节，油(yóu)、电、煤等民生物资(wùzī)需求持续增长，调车场也是格外忙碌。 “年轻人的干劲很足，学东西、上手也快。”龙潭山站(zhàn)党总支书记张绍辉说，全站100多人(duōrén)，其中“00后”有10多人，他们在一线岗位贡献着(zhe)“青春力量”。 徐瑞峰今年22岁，在连结员的岗位工作还(hái)不到两年，但已经(yǐjīng)获得了车务段标兵、青年工人二等奖等多项荣誉。他认为，拿到这些荣誉和年轻(niánqīng)同事之间的比拼分不开。“我们(年轻人(niánqīngrén))都来自同一所学校，虽然不同届，但都不想输给别人。” 李承烨与徐瑞峰同龄，他来到工作岗位才1年，但也(yě)即将(jíjiāng)可以独立操作。“拧闸、摘管(zhāiguǎn)、提钩这些技术动作我每天都练。”李承烨说，编组时如何选择作业(zuòyè)位置、不同型号的车厢怎样优化编排，这些还需要积攒一些经验。 私下里，年轻人愿意为工作(gōngzuò)“较劲”和交流。完成生产计划(jìhuà)后，徐瑞峰约李承烨在现场(xiànchǎng)一起精进技艺——如何避免摔倒、如何快速完成上下车动作，作为“老手”的徐瑞峰显然更有经验。 徐瑞峰(xúruìfēng)(右一)与李承烨交流工作技巧。　石洪宇 摄 连日来的(de)高温，给站内的工作带来考验(kǎoyàn)。年轻人们在群里讨论着，如何高效利用单位配发的降温贴和补盐补剂。 徐瑞峰(xúruìfēng)也有自己的榜样。他的师兄孙彤建也是一名“00后”，其在车站从连结员做起(qǐ)，不到3年就担任起外勤助理(zhùlǐ)值班员。“工作需要持续努力，我们要守护好铁路这条大动脉。”徐瑞峰说。(完)